百度无人车又双叒叕上新闻联播了！
昨天的《新闻联播》里面报道了中国无人车在硅谷开启了第一跑！
（百度翻译向百度无人车发去贺电！）
视频戳下：
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?width=500&height=375&auto=0&vid=x0346myd2s5
其实在9月1日，百度无人车就已经获得美国加州的无人驾驶路测牌照。
叮！下面是外语媒体的相关报道↓↓↓
Baidu to take to US roads with driverless cars
California permits granted for Chinese tech company with Google and others
百度无人车亮相美国道路
中国科技公司将在加州与谷歌等企业同台竞技
Baidu's Big Day: A partnership with Nvidia, approal to test in California
百度的大日子：和英伟达合作，获准加州路测
注：英伟达，一家以设计显示芯片和主板芯片组为主的半导体公司
Baidu Receives Autonomous Vehicle Testing Permit from California's Department of Motor Vehicles
百度获得加州车管所颁布的自动驾驶路测牌照
这也是继特斯拉、奔驰、宝马等公司之后的全球第15张无人驾驶测试牌照。
作为牌照发行方，加州DMV（车管所）也第一时间更新了这一信息。
从图中名单可以看到，继百度之后，11月14日之前，DMV 又颁布了4张新牌照~
要问这车开得稳不稳，让我们快速回顾下百度无人车的前进历程：
| 2015年12月 |
百度无人驾驶车完成路测(road test)
测试时最高时速(mph, miles per hour)100公里
这辆无人驾驶车从位于北京中关村软件园(Z-Park)的百度大厦附近出发，驶入G7京新高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回。
在往返全程中，百度无人驾驶车均实现自动驾驶(Autonomous driving)，并实现了多次跟车减速(deceleration)、变道(change lanes)、超车(overtake)、上下匝道(ramp)、调头(U-turn)等复杂驾驶动作，完成了进入高速（汇入车流）到驶出高速（离开车流）的不同道路场景的切换。测试时最高速度达到100公里/小时。
| 2015年12月 |
《新闻联播》花了2分30秒聊了聊百度，无人驾驶车要火？
电视采访中厂长说：对于车来说，一旦进入到自动驾驶状态后，它其实是电脑在操控(operate)一个有轮子的工具(a wheeled tool)。所以本质上它就是我们的菜！
| 2015年12月 |
2015年互联网大会，习大大点赞百度无人车
李彦宏现场讲解了百度无人驾驶车的技术储备、路测实况、行业突破(breakthrough)等内容。习近平主席饶有兴趣地观察着面前这辆前不久成功路测的无人驾驶车，并发起一连串专业提问：技术的自主研发（self research and development）程度如何、时速能达到多少、成本怎么样、什么时候能实现大规模商用(commercial use)……
| 2016年7月 |
百度与乌镇旅游达成战略合作(strategic cooperation)
期望实现景区内车辆的完全无人驾驶
百度与乌镇旅游举行战略签约仪式
| 2016年8月 |
我们让狗坐在百度无人驾驶车里参加了场驾照考试(driving test)
为什么无人车也需要参加驾照考试？人类考驾照是为了在行车技术上进行把关，比如直角转弯(right-angled turn)、曲线行驶(curve driving)和限宽门，无人车也同样需要一个量化的标准来衡量自身的技能水平。比如，行人识别就是个比较重要的标准，这不仅能保障乘车人的安全，也能很好的保障行人的安全。
| 2016年11月 |
全球首个无人驾驶体验站亮相乌镇
百度无人车从”出道“就备受关注(尤其是在被习大大的表扬之后)，到之后的上路实测，以及如今获得在加州的无人驾驶路测牌照，相信无人车最终会改变人类生活。